Всем Добрый. Дикий масложер. Удалены катализаторы. Пробег 250к. Смотрели эндоскопом, дело вот такое в цилиндрах. На первом фото 1, 2 цилиндр. Во



artem25

New member
Пробег был 240.000
Расход масла был 1л/1-1,5к км
После замены колец и колпачков проехал больше 30.000 ОТ ЗАМЕНЫ ДО ЗАМЕНЫ
Масло меняю каждые 5тысяч км.
Заливаю Idemitsu 5w40 либо MolyGreen 5w40
Мотор почти всегда в отсечке…
Катализатор удален, отшита, для 1.6 едет очень бодро

PO7FcFZHYhA3hfBgZZzfJgkA6SuqW04DkQv3VQMqVgfDYhkkNXwj7ejKXyeB2pZtjNXFdq9fDT6Ov3pLyzhrZIXS.jpg
 
колпачки, кольца, вкладыши, помпа,комплект грм, свечи,сальники, прокладки, масло, антифриз….
Ничего не колхозил в плане сверления отверстий и т.д, просто отмыл все в идеал, до заводского состояния…
Никаких опресовок, расточек не делал, не посчитал нужным, езжу по сей день на машине, масложора нет от слова совсем, ГЛАВНОЕ ОТМЫТЬ ВСЕ ДО ЗАВОДСКОГО СОСТОЯНИЯ…
И конечно же, масло менять почаще (у меня предел 6тысяч пробега, стараюсь на 5 уже менять..)
 

oloss

New member
моли грин лил раз ушло все в этот раз херь какая то,залил синтек и збс
 
Е6ать царя сотку надо было иметь в заначке ещё когда начал уровень падать от замены до засены, либо сразу после покупки, а щас если денег нет ставь в стойло лайбу и копи
 
Надо сначала вскрыть, а потом смотреть что с этим можно сделать. А так либо половина не понадобится, либо не подойдут может и смысла восстанавливать нет? А может просто кольца махнуть?
 

Сверху