Тут недавно заметил течь масла с масленого фильтра (lancer 9 2.0 4G63). Подумал на масляный фильтр (при чём масло уходило на ура).

[useless]

Всем доброго времени суток! У меня к вам такой вопрос. Тут недавно заметил течь масла с масленого фильтра (lancer 9 2.0 4G63). Подумал на масляный фильтр (при чём масло уходило на ура). После его замены проехал 400 км ... но проблема осталась. Кто с таким сталкивался? Сальник колен вала был заменён 25000 км назад вместе с остальными. Просто я грешу либо на Прокладка кронштейна масляного насоса либо на масленый насос, ещё я слышал про какойто болт которыйй течёт...

 

[Дмитрий Владимирыч]

У меня тоже позожая проблема,но масло течет только зимой,все смотрел,все сухое,только поддон немного влажный,хочу в выходные поменять.
А через какой болт оно может течь???может у меня он и течет?

 

[neolord]

да я сам хз... поэтому спрашиваю.

 

[Maxime]

Очисти всё от масла и езди, чаще заезжай на яму и смотри откуда потек идет. Фильтр какой стоит и хорошо ли притянут? Масло какое заливаешь?

 

[Динар Мухаметдинов]

масло шел 5w 40. Фильтр вот только заменил (потому что увидел что на нём появляется масло вместе с маслом), но проблема осталась. Протягивал со шкуркой до упора. Фильтр вроде норм стоит фирму забыл чтото на M.

 

[Друкк]

так масло появляется из под фильтра или на него уже бежит? Если мотор в грязи, то съезди на мойку мотора и ищи откуда бежит. Может придется кожух грм скинуть. Впускной коллектор на гбц в районе 1-2 цилиндра случайно не в масле?

 

[Tryna]

впускной коллектор вроде бы чистый, а что там может откуда то сифонить?

 

[Лёша Пиняев]

например течь может быть из под прокладку крышки гбц..

 

[Алексей Шамис]

да нет, там всё чисто. Ладно, спасибо, на выходных буду смотреть

 

[Reskator]

Если кому интересно, из за морозов провернуло сальник коленвала

 

[Ильнар Адиятуллин]

значит масло подделка. Прошлую зиму на идемитсу зепро 5-40 в железной банке в морозы было всё отлично.

 

[Иван Гладинов]

я в минус 34 35 заводился

 

[Delfunubfleli]

и такой мороз был.. И сальники черти сколько лет стоят, не меняю т.к. они не потеют.

 

[MFD]

может сальник косячный, хотя после первой прокрутки двигателя в мороз лампа давления масла перестала гореть..

 

[Barko]

лампе надо не такое уж и большое давление. 0,3 если не изменят память. На прошлом лансере 1.6 в -30 после 11 часов стоянки масло ngn gold 5w40 загустела настолько что лампа давления погасла на второй прокрутке. В тот вечер так и не завели мотор, на следующий день час крутили двигатель - бестолку, а лампа так и не горела. Завели с троса, прогрел, минут 30 работал мотор. Заглушил, включаю зажигание - лампа горит. Т.е. масло было такое густое что создалось давление на датчик и он не работал.. Короче, 1 лампа аварийного давления в мороз может врать из-за плохого масла, 2 масло ngn gold 5w40 при -30 слишком густое.

 

[Constantin10]

я согласен возможно из за масла в минус 29 завелась без проблем, но в -34 не захотела

 

[Виталий Абрамов]

На морозе оно очень густое... возможно производитель под маркой 5w40 пихает 8w40 или 7w40...

 

[alex010]

Под видом оригинального фильтра, продают китайскую подделку, теч масла в месте завальцовки фильтра. Особенно часто течь случается в сильные морозы. Резинка непричём. Стал брать сакуру, пока всё норм.