такой вопрос как можно визуально различить оригинальный рычаг передней подвески от Китая? ( Валяются 3 комплекта в гараже) Слышал что на оригинале

[Виктор Чернов]

Всем привет такой вопрос как можно визуально различить оригинальный рычаг передней подвески от Китая? ( Валяются 3 комплекта в гараже) Слышал что на оригинале можно все перепрессовать без сварки ) так ли это?

 

[Сергей Жуков]

На оригинале посадочное место под шаровую должно быть 45 мм вроде

 

[Сергей Жуков]

Шаровые, которые щас продаются, они 44 мм, соответственно без сварки не как

 

[pArik]

то есть в любом случае на оригинал надо покупать оригинал ?

 

[smiling]

Получается так

 

[web_value]

А есть ориг шаровые??? 555 не ориг и садятся хорошо. Раза 2-3, а потом всё

 

[David Mkrtchyan]

оригинала нет увы (

 

[Олег Хлопин]

а ты 555 ставил на какие рычаги ?

 

[europarks]

о чем и речь)) на разные ставили. Вроде только от Чери шаровые другие по форме и диаметру.
Отмой рычаги. Проверь слабые места. Возможные места трещин. Это в инете найдешь) из 3-х комплектов один точно получится.
Если задний сайлент слабо сядет - возьми точку опоры. Они на мм шире)

 

[Kiska429]

да просто вопрос в чем ) брал Китай рычаги и в них решил поставить шары 555 так они и проскочили а варить не варик им сразу настает Пиз...) Точка опоры это полиуретан ?

 

[vasilkovskaya]

один раз прихватывал. На 4 точки полуавтоматом. Норм, главное не перегреть.
Да, полиуритан

 

[Pandora_Engel]

как ходит полиуретан ? А то все пугают и говорят говно))

 

[DIe$el]

года два назад была партия брака. Выскакивал из обоймы. В инете много жалоб тоже было. Второй раз поставил удачные) года 2 стоят

 

[dro]

я ставил 555 варил сам,инвертором. Все ходит на ура . Главное не переусердствовать, там надото чутка прихватить.