Салют дамы,ребя )Сегодня менял масло, и заметил вот такую вещь (см фото 2)она резиновая,целиндрической формы, что это такое ?)) для чего ?) если

[JeT PiRAT]

Салют дамы,ребя )Сегодня менял масло, и заметил вот такую вещь (см фото 2)она резиновая,целиндрической формы, что это такое ?)) для чего ?) если предположения что это для смягчения удара может быть, а так сколько раз менял масло и не замечал расположена прямо под бампером )

 

[MFD]

версий много. достоверной нету. посути вещь абсолютно ненужная

 

[BobRU]

вот и мне стало интересно )

 

[voronmail]

можешь в поиске вбить тут не раз поднималась тема эта уже

 

[Андрей Балакин]

У некоторых две, у одних одна справа, у других одна слева.

 

[bakker]

Говорят вибрацию гасит

 

[Tryna]

только все кто так говорит не может обьяснить каким образом

 

[oloss]

если не нужная, то не ставили бы, наверное

 

[voronmail]

согласен японцы народ умный но этого я не понимаю. без нее ездил разницы естественно никакой. кто то даже вторую покупал за нехилые бабки, просто что бы была

 

[ЗайкО]

А сколько она весит? Мб для развесовки? Ну как у всех спорткаров, чтоб 50 на 50 было

 

[Руслан Кинжинов]

она резиновая. весит минимум

 

[adamsmith]

Раз нет нигде доставерной инфы пока длч чего она служит, то можно считать, что именно этих грамм на и не хватило на производстве для идеального баланса)))). Аж самому интересно, что это

 

[Динар Шарипов]

просто у кого то она слева у кого то справа. у кого то их 2))

 

[Ощко_Л]

Дайте артикул, погуглю

 

[Arentia]

демпфер так напиисано. артикул вечером могу скинуть

 

[Сергей Воронкин]

не надо, ща в катологе посмотрю

 

[Рафис Нигматуллин]

Она гасит вибрации, как пример на русском автовазе если ты будешь постоянно держать ручку кпп, то через некоторое время у тебя она задребезжитЮ тут тоже самое только по кузову

 

[WCS]

С некоторых пор виброгасители стали использовать и производители автомобилей. По заверениям некоторых источников на современных иномарках их может стоять до 50 шт. Они способствуют повышению виброакустического комфорта внутри автомобиля – подавляют вибрацию и шум или заметно снижают их уровень. «Побочный» эффект работы виброгасителя – некоторое продление срока службы деталей и агрегатов авто. Ведь теперь они работают в более щадящем режиме – разрушающее воздействие вибраций минимизировано.

На автомобилях устанавливают динамические виброгасители. Принцип их работы заключается в следующем. При возникновении колебаний агрегата автомобиля, на котором установлен динамический виброгаситель, последний начинает колебаться в противофазе, то есть в противоположном направлении, и за счет этого снижает амплитуду биения. Это происходит благодаря такому явлению как антирезонанс.

 

[Дмитрий Владимирыч]

на тазиках кулиса, там по жизни дребезжит. ниче пподобного там нет и не надо

 

[Андрей Зеленин]

Допустим, вибрация происходит вниз-вверх. В начале перемещения агрегата вниз виброгаситель реагирует инертно – противодействует ему – за счет упругого, нежесткого соединения. Иначе бы он начал колебаться вместе с узлом авто вместе, как единое целое. Через это упругое крепление динамический виброгаситель передает агрегату свою энергию противоположной направленности. Но это же соединение за счет своей упругости в итоге перемещает виброгаситель вниз. К этому моменту агрегат уже начинает движение вверх. Виброгаситель при этом уже не в состоянии покоя, а движется в противоположном направлении. За счет собственного движения его инерция еще больше, а, значит, и весомее противодействие. Когда он начинает перемещаться вверх, то агрегат уже идет вниз.