Ребят нужна помощь. При резком сбросе газа и одновременно быстро если крутить руль,то он как будто подклинивает или отключается ГУР. У кого нибудь

[Chekist]

Ребят нужна помощь. При резком сбросе газа и одновременно быстро если крутить руль,то он как будто подклинивает или отключается ГУР. У кого нибудь было такое?

 

[Ильяс Загаев]

Руль в нуле закусывает-это норма.

 

[elena11]

норм??? А с чем это связано?

 

[rokos]

я не скажу точно, но думаю с тем то масло не успевает из левои стороны перетекать в правую, при резких поворотах руля именно через ноль(туда-сюда) и в центральном положение происходит спад давления)

 

[Cshlooser]

спасибо. Это печально

 

[Славик Котляров]

да ничего печального я не вижу в этом. )) не каждый раз же переставку делаешь на дороге)

 

[Nahalenok]

на дороге нет. А вот на соревнованиях не удобно.

 

[Maxon]

Первый раз слышу о таком. Никогда не кусало

 

[Андрей Балакин]

Ты на спринтах чтоли катаешь? Под сброс газа на любых оборотах? На месте покрути руль быстро а потом добавь и держи газ и покрути быстро. Будет ли разница

 

[Z-art]

автослалом, синхронно кольцевые гонки,но закус возникает тогда когда я резко начинаю крутить руль.

 

[Demeter]

когда на месте,то все норм

 

[Валерий Коломиец]

ну я так и понял. Это на большинства машинах такое. Они не предназначены для такого быстрогр руления. Попробуй жидкость пожиже залить в гур.

 

[Расим Шамсуддинов]

спасибо. А какое имеено посоветуете?

 

[Хаим Лейвиман]

http://www.drive2.ru/l/6706394/ LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800 Не говорю что станет стопудов лучше. Но вязкость 5.9 против декстрона 7.2
жидкости будет легче проходить те же отверстия. Хоть и давление будет ниже. Но давление обычно сделано с запасом плюс на оборотах оно высокое.

 

[Марсель Авзалиев]

тоесть в любом случае оно лучше?

 

[Виталя Большаков]

в любом случае оно жиже =)

 

[stanito]

а как на счет моторного масло ликви моли? Не пробовал заливать?

 

[Костя Андреев]

советую изучить капельку гидравлики. про расход жидкости и давление.
Есть такая вещь как производительность у любого насоса, она не изменна. И две характеристики зависящие друг от друга но являющиеся следствием производительности: давление и расход, они зависят друг от друга. К примеру может быть высокое давление, но маленькая струйка которая будет сильно давить на палец но ведерко наполнять долго. То-есть высокое давление низкий расход. И наоборот большая струя быстро наполнит ведро но не давит, нет давления. Высокий расход низкое давление.

 

[Арсений Николаев]

спасибо за совет

 

[kapitanaki]

пробывал. молигеновское с модификатором трения. Продал другу такое же и ниче не говорил про него. Его девушка сделала ТО и говорит двигатель тише стал работать. я спросил а че делали то? они говорят масло меняли, я спрашиваю а какое? они говорят так у тебя же покупали =) и тут до меня дошло =) Единственное двигатель красит слегка в желто коричневый цвет, некоторые это считают недостатком хотя налет это не отложения.