ребят ))как правильно измерить уровень масла в акпп???чет никак я не понял ((((есть кто обьяснит от А до Я как это правильно сделать?на не заведенную

[Илья Игонов]

ребят привет всем)))как правильно измерить уровень масла в акпп???чет никак я не понял ((((есть кто обьяснит от А до Я как это правильно сделать?на не заведенную смотрел щуп уровень выше отметки HOT,так и должно быть?проблема : начались тычки с 1 на 2 и с 3 на 4

 

[allmost]

Минут через 5-7 после остановки мерий.уровень должен быть на мах...если отталкиваться от мкпп...пока вытекать не начало значит не полная...

 

[starvips]

ничего нового не сказал

 

[TAUCO]

Попробовать сменить масло...80% решает проблему толчков акпп и мкпп.

 

[Аралтан Бадиев]

это то я знаю))))мне уровень надо правильно замерить))))как должно быть ваще?на не заведенную какой должен быть уровень и т д

 

[Geilundniz]

В букваре поищи...

 

[Лёша Пиняев]

толком ничего не нашел

 

[Андрей Белашев]

Странно там должно быть подробно описано...

 

[Mstodont]

всех подробностей нету

 

[Артур Павлов]

на прогретом двигателе на нейтралке смотри уровень

 

[Himer]

должно быть на hot

 

[@lert]

а СООL когда должен быть?и на не прогретой машине какой должен быть уровень?тоже HOT?

 

[Михаил Skorik]

cold это когда завел и машина холодная ещё, следовательно должно быть на cold

 

[Андрей Конев]

в положении N или P?

 

[seasidewm]

нейтралка это N

 

[Михаил Skorik]

спасибо щас попробую проверить

 

[Марк Карпов]

поезди чтоб до рабочей нагрелось, потом смотри

 

[maxs]

Cold это ориентировачно смотреть, а так проезжай несколько км, встаешь на ровном месте, гоняешь селектор во всех режимаж с небольшой задержкой ставишь на N и уровень должен быть в зоне hot

 

[Advise]

Поезди, остановись. Не глуши. Погоняй туда сюда по селектору, на нейтраль и смотри. Будет выше Hot, сливай лишнее. А что делал? Само поднялось и тычки сами появились?
Подают мотора смотрел перед и зад?)))

 

[Андрей Ушков]

ты имел ввиду подушки двигателя?