Приветствую всех, проблема такова: решил пролить форсунки на стенде. Двигатель 4g63, 2.0. Для этого поставил запасной комплект. Оригинальный,

[useless]

Приветствую всех, проблема такова: решил пролить форсунки на стенде. Двигатель 4g63, 2.0. Для этого поставил запасной комплект. Оригинальный, почищеный, пролитый. Резинки все новые. Так вот, на новом комплекте все хорошо, подхват с низов стал немного лучше в пределах погрешности, но когда завожу после простоя, первую секунду немного подтраивает. Холостые ровные. Есть предположение, что уходит давление в рампе, подозрение на регулятор топлива. Кто что подскажет? Буду рад любому совету.

 

[Андрей Дьяков]

Скорее всего форсунка виновата. Как то промыл. Через месяц что то не понравилось. Снял. Одна чуть сикала.
Регулятор можно обычным компрессором проверить. В инете есть инфа, при каком давлении он срабатывает. Забыл уже. Свой тоже проверял

 

[SkodaUA]

так вроде на стенде нормальном мыли, на давление проверяли, не должна она ссать никак. Можно ли неправильно поставить форсунку? Резинка если встала не так, может она ссать?
Регулятор попробую помыть и проверить, спасибо)

 

[Санёк Логвинов]

Могу только предложить коплект форсунок с регулятором и рампой если вдруг понадобятся

 

[dkozh]

спасибо, надеюсь, не дойдёт до этого)