Причин лезть не было, пока сегодня не завёл машину и повалил белый дым, чуть прогрелась и все ок, работает равно. Антифриз стал рыжим, на ощупь не

[Beretta]

Доброго времени суток! Причин лезть не было, пока сегодня не завёл машину и повалил белый дым, чуть прогрелась и все ок, работает равно. Антифриз стал рыжим, на ощупь не скажу, что масленистый. На крышке радиатора никакой эмульсии нет, так же как на щупе и крышке. Масло чистое, характерных запахов тоже вроде нет. Двигатель не перегревал, за температурой всегда слежу. Но все равно само собой склоняюсь к пробитой прокладке гбц, в таком случае сколько нынче стоит её замена +- и какой фирмы брать? До этого момента не было ни дыма, ни рыжего оттенка(кажется несколько дней назад смотрел жидкости и антифриз был красным, каким ему быть положено)

 

[Александр Паутов]

Может это и не прокладка. Льет форсунка - тоже белый дым. Жрет масло - тоже белый ( сизый) дым. Если нет катализатора
Эти 2 причины на холодную и пропадают с прогревом. При пробитой или сгоревшей прокладке парит и на горячую, как у паровоза

 

[Егор Титков]

масло не жрёт от слова совсем, был запах бензина в этот момент и в последнее время стал замечать запах в целом

 

[vborg]

не нашел видос, товарищ присылал. Парит и запах бенза. Мыл или менял форсунки, не помню. Но беда была в них
То, что запахи ощущаешь, это тоже хорошо

 

[Булочник]

Виктор рейнз хорошая прокладка за более менее одекватный ценник, а так присоеденюсь к комментариям выше

 

[Александр Касатонов]

На холодную засунь камеру в цилиндры и посмотри, есть на поршнях антифриз или нет...